Ascensores por pasillos en el nuevo metro

La futura línea 9 de metro de Barcelona que cuando abra en su recorrido completo en 2014 será la más larga de Europa con 47,8 kilómetros, inaugura un modelo de metropolitano en el que se acaba con el hormiguero humano en pasillos y vestíbulos.

Este otoño comenzará la puesta en servicio de la L9 en el tramo de Santa Coloma de Gramenet. Se prevé que a principios de 2010 entren en funcionamiento las estaciones de Badalona, y que la primavera del año próximo los trenes circulen desde Santa Coloma de Gramenet y Badalona hasta Barcelona, conectando de esta manera con toda la red de transporte público.

Se ideó un sistema de estaciones basado en pozos verticales (30 metros de diámetro y entre 30 y 70 de profundidad en función de las estaciones) de acceso a andenes mucho más profundos que los actuales en los que trenes superpuestos en un mismo túnel y guiados automáticamente recogen a los pasajeros.

Para ir del vestíbulo al andén hay ascensores de alta velocidad adaptados a las personas con movilidad reducida. Los ascensores estarán coordinados con la llegada de los trenes en el andén. Las estaciones serán totalmente accesibles y habrá caminos para invidentes.

En la primera estación a inaugurarse hay ocho ascensores con capacidad para 40 pasajeros que recorren 44 metros en 15 segundos.